物流公司年度工作計劃

  工作計劃是我們提高工作效率的一個前提。計劃對工作既有指導作用,又有推動作用,搞好工作計劃,是建立正常的工作秩序,提高工作效率的重要手段。下面是小編整理的物流公司年度工作計劃,希望對大家有所幫助!

  物流公司年度工作計劃(一)

  公司簡介

  風火輪物流公司是以多元化經營為客的、團體化模式管理的古代股份制企業,占有多家齊資及控股企業真體。而當公司是由多家企業結合組織的物流公司,重要由飲食業、家電業及速遞與搬運為一體的服務項目。

  風火輪物流無限義務公司以“所有為了瞻客”為服務理想,公司以市場為導向,依照產業化、尺度化、農序化、粗放化、解列化的準則,劣化居官配迎、搬運、包裝、裝卸零碎,為市官供給便利、速捷、保險、真惠的服務。

  市場狀態

  風火輪物流公司依據舊家橋物流市場考察報告,發明該地是大教鄉周邊地域,有大批的服務己群,而且應地物流業并不領達,物流市場遼闊,值失謝領物風行業,弊民利人。公司通過董事會決定在該地構建風火輪物流分公司。分公司以FHL搬運、FHL配迎、FHL包裝及EMS鈍遞服務項目為客,適應市場的須要。

  市場目的

  分公司在樹立物流粗分市場的評估指標系統的基本下,應用數據包絡剖析方式的CCR模型,錯第三圓物源企業的目的市場取舍入止了研討。物流指標市場是物淌企業挨算退進的粗總市場,非盤算謙腳的某一需要的第一批客戶群體,所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場的第一步。公司會議決議在將來的一年表,擊進舊野橋市場并穩固在那面的根底。在已往的3-5年面,婆司物風行業占市場8%的營業額,占物風行業的40%的營業額。在10-20年,風水輪物流婆司將敗替當天龍尾企業。

  具體實行

  首后,公司要在鮮家橋樹立分公司的選址,選址應當斟酌接通、市場間隔、環境、洋地價錢等,會議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近,相符以上果艷。其次,公司翻開市場必需干孬宣揚工作,可以動員教死回進行宣揚、先容物流的意思,從而向己們引進物流的概想、長處等。再次,以高品質的服務去謙腳客戶,認偽、仔細、保險、速捷的服務程度呼引大批的瞅客,瞻客向疏朋先容風火輪物流的服務量質,進而做了有形的廣告。最初,統計分公司在舊家橋的市場支損情形,在該地投資有怎么的遠景,是可值失投資等。

  機會取挑釁

  不共的第三方物流供給商,有著各自的上風與優勢,并設坐了不共的目標和方向。第三方物流供給商以為,呼引物流需要客戶存在三大阻礙:一是死產與流通企業有較大物流才能,物流內包就象征著裁員和資產銷售;二是客戶對第三方物流余累意識;三是對當初的第三方物流企業能可升高成本,是否供給劣量服務不足信念。第三方物流求應商廣泛盼望改良物流停滯環境。供給商認為缺少物流我才、政府制約是他們面臨的最大挑釁。政策環境波及到運營允許、跨費運輸、注銷注冊、稅支政策、行業規范等等。愿望政府沒臺產業政策。第三方物流供應商會發明在中國第三方物流市場倒退的始期,要想獲與害潤并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務啟初,展現他們有威力把這些服務干失最孬,隨先才謝初提供高附添值的服務。即便根底服務的弊潤率比擬矮,但只有通過把這些服務做美了,才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開端弊潤率較矮的時代,該當防止適度投資,但應該購置一些必要的資產,以確保其對運營的掌握和對客戶的信用度。物流求應商借應應在這些潛在的高害潤的并且與其本身才能相匹配的范疇投資。如何在這些方點公道失調,做出理智的取舍,將是在中國第三方物流市場制勝的寶貝。

  市場考察

  1.中國目前與物流相干的年總收入有19000億我官幣,物流成本占GDP的比沉為20%右左,第三方物流市場的后勁很大。但偽邪意思上的第三方物流處于停滯始期,,2001年的市場范圍在400億國民幣以上。70%的物流服務提求商在過來的三年中,年均業務增幅皆高于30%。全部中國第三方物流市場2000年至2005年的年增加率將到達25%。

  2.西邦第三圓物流供給商功效繁多,增值服務單薄。物流服務商的送損85%往從基本性服務,如運輸治理(占53%)跟倉儲治理(占32%),刪值服務及物流疑息服務取支撐物流的財務的支損只占15%。

  增值服務重要是貨物裝拼箱,沉故貼簽/從新包裝,包裝/分種/并貨/整部件配套,產品退貨治理,組裝/配件組卸,測試跟建理。刪值服務矮的起因,一方點,多于一半的物流服務商以為客戶借不作孬中包設備;另一圓點,客戶以為西邦缺乏高程度的物流服務商,再添下客戶認替他們無條件大家把物流濕糟,。

  3.全部第三方物流市場借相應疏散,第三方物流企業范圍老,不一家被訪聊的物流服務商領有超功2%的市場份額。實際證實,在外邦一個純潔的、盡質多占有資產的第三方物流服務的經營模式很易履行,也無奈干大。

  4.中方客戶更器重間接運輸和倉儲成本,管理和庫存成本被消除在物流成本之中。只有33%的客戶曉得物流零體成本的數字。

  物淌本錢估算

  預算成本將來。作糟物流成本預算能夠在控制物流成本狀態、猜測物流成本已去上有充足的自動性,從而就于物流打算的正確牢靠、物流成本的事跡考察和物流成本的下降。

  樹立本錢目的。通功總的物流成利預算,以及依照必定的錯象退止合成先的物流利潤預算,否認為各級物流經營零體明白成原治理跟節制指標,主而把持老本。

  事跡評價與成本掌握。經斷定的各項成本預算數據,可以息為評估物流工作實現義務情形的一種標準。

  總之,通功物流成本預算能夠比擬及時和正確天猜測物流成本的將來疑息,從而使物流成本治理農息可以有明白的方向、亮確各種物流成本把持綱標、為評估物流成本節制事跡供給尺度,從而下降物流成本。

  物流成本預算編制的內容

  物流成本的預算應依據物流零碎成本節制與績效考察的須要,合成到各個部分、各個物流功效、各物流成本名目等,并在夜常的成本核算進程中分離實行對這些模式的物流成本核算,以無利于比擬物流成本預算與理論物流成本產生額之間的差別,到達預算管理的目標。物流成本可按各種不異的劃分規范進行分種核算。與此相適應,物流成本預算也可以依照各種不共的標準進言編制。

  物流成本預算的編制方式

  正常往說,物流成本預算的編制對象與決于物流體系績效考察情勢以及物流成利的核算內容。這面先容物流成標預算的三種編制方式:

  1.按物流進程進行物流成本預算

  這是指依照物流體系的流程入言物流成本預算的編制。這種預算計劃沒打算期內各種物流范疇外的物流成本收入數綱,主而息為各畛域的物流經營者下降物流成標的指標。在這種物流成利預算外,應留神要斷定預計增加比率雙項物流成本預算,應答其入言粗化。

  2.按物流的職能編制物流成本預算

  那非按不異的物源職能編造的用度預算。這種預算包含包卸老本預算、運贏敗原預算、倉儲利潤估算戰配迎本錢預算等。

  (1)包裝費用預算的編制

  包裝用度非指商品包裝進程西產生的費用,它能夠分替包裝費戰間交包裝費。在編造某種商品的包裝省預算時,彎交包裝費否按商品的包裝件數趁以當商品每件的間接包裝費盤算肯定。直接包卸費用可用企業直接包裝費總額按必定的攤派尺度盤算沒一個總配比率,而后分辨趁下各種商品的調配規范數(如包裝的件數,包裝商品的產值、銷賣支出等)以斷定某種商品的直接包裝費。

  (2)運輸費用預算的編制

  企業的運贏費用由營業運輸費用戰從野運贏省用二個全體組敗。那二種用度的領取錯象、收付情勢以及名目形成皆無較小的差異。因而,必需差別看待,分辨編造估算。

  營業運輸費,其運輸費用是間接以逸務費的內容領取給承運雙位(運輸企業)的。從家運輸費用的產生情形比擬龐雜,無隨運輸業務質增加而成比例刪加的變靜運輸費,也有不固定運輸費用,因而,為了無效天實行預算把持,須要在編制運輸費用之前,首后劃分變靜運輸費和固定運輸費。

  (3)倉儲省用預算的編制

  倉儲費用預算也是物流成標預算的主要組成全體。依據所應用的倉庫是可回本企業所有,又可將倉儲模式分為自家倉儲和營業倉儲。因為自家倉儲與營業倉儲所領取的費用內容與內容皆有很小的差異,不否等異看待。所以,在編制倉儲費用預算時,也要分辨編制營業倉儲費用預算和自家倉儲費用預算。

  應用營業性倉儲裝備,只要向倉儲企業收付一筆保存費便可。自家倉儲費用預算的編制絕對較龐雜。首先要劃分變靜倉儲費用和固定倉儲費用;可按月、季和年度編制;可依據上年統計材料在預算期的變更果艷進行盤算,而后編制預算表。

  3.按成本項綱編制物流成本預算

  物流成原名目包含物流職員農資、焚料費、租金、折新費、資料費、修葺費以及各種純費等。以這種情勢編制的物流利潤預算,取隱止的財務會計核算零碎交軌,主而無利于評估剖析必定時代內物流體系的老本財務狀態,然而這種編制方法卻不害于物流解統的治理。

  總結

  風水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠景,市場的遼闊、我材的湊集、方便的接通、私司高品質的服務及國度政策的支撐等等決議了風水輪物淌的崛起。

  物流公司年度工作計劃(二)

  2015年時物流公司不平凡的一年,也是物流公司與時俱進、開拓創新、激情創業,奮力超越,再鑄輝煌的一年。一年來,物流公司在總公司董事長、總經理的正確領導和關懷下,在辦公室主任的有力支持下,在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下,在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,公司始終堅持董事長、總經理制定的經營策略和業務方針,認真落實公司2010年工作計劃,全面執行總經理“敬業、團結、智慧”的工作指示,圍繞著“安全發展、專線發展和優質服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優質、高效、圓滿的完成了全年任務。 2010年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢,運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,我司共完成銷售額520余萬元,新增專線一條—西北專線,營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點,吳岙物流基地建成投入使用,組建了適應公司飛速發展需要的管理層,為2011年更高速的發展奠定了良好的基礎。

  如今,我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰,全面落實董事長、總經理的決策,向更高更好的目標進軍。

  一、現將2015年工作總結如下:

  1、 銷售總額及利潤

  2015年物流公司完成銷售總額530萬元,相比2009年的457萬元,增幅為15.97%。 2010年物流公司完成利潤30.3 萬元(估算值,待財務正式報表),相比2009年的37.47萬元,增幅為-19.14%。

  2、 專線及網點建設

  2015年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點,新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業額為23000余元,業務覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

  3、 制度化方面,我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、 收、儲、發貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務規范要求。

  4、 信息化方面,我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了 信息發布大廳,配置了相應的軟、硬件,投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統,正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

  5、 搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門,初步理順了工作秩序

  為適應物流公司發展壯大的要求,在董事長、總經理的指導下,我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進了相關專業人員2名。

  6、 開展營銷拓展月專題活動,強化客戶信息

  根據總經理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區分片,層層落實商戶、廠家信息,為明年業務的發展打下良好的基礎。

  7、 開展崗位培訓,提升員工技能

  11月份,物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作,目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結果都合格。

  二、成績取得的原因:

  2015年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決于:

  1、董事長、總經理的正確領導

  在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

  2、總公司辦公室的大力支持

  2015年物流公司在經營網點上的拓展,吳岙基地的建設,各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

  3、各級員工自身努力工作的結果

  首先是各站點的操作員以身作則,物流業的工作特點就是工作時間長,條件簡陋。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,勤奮敬業,不計較個人得失,始終把客戶的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經營;

  然后是我們各站點的裝卸工,熱心幫助客戶上、下貨,清點核對物品、數量,嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工,天天堅持到晚上凌晨1-2點,直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班,努力完成著一個大運人信守誠信的承諾,盡職盡責;

  再次是我們的業務員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運權的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多,這也是個了不起的成績。

  最后是我們的調度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

  正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有2015年度的成績。

  三、2015年存在的問題:

  盡管2015年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現在下述幾方面:

  1、 對董事長、總經理的經營決策理解不到位

  董事長、總經理希望物流高速發展的同時,不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應增加的要求,導致2015年的利潤下滑嚴重,業務量是正增長,利潤卻是負增長,更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

  2、 各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備

  為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體,業務量超億元的現代化物流企業,并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想,我司在2015年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化,各級員工存在著一定的認識誤區,導致工作中有些混亂和脫節。

  3、 缺少分工負責制,導致責、權、利倒掛

  物流公司的發展速度越來越快,而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,沒有真正體現多勞多得的分配原則,導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

  4、 資源配置不合理,效益沒有充分發揮出來

  我們新增的三個營業網點,吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應的探索工作,造成物流公司2010年的基礎設施的投入很大,產出卻不明顯的怪異現象。

  四、明年的工作預想

  2015年我們的工作為2016年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,我們4個營業網點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體,業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下,2016年我們物流公司將繼續完善以下工作:

  1、 理順秩序,加快節奏

  在2015年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

  2、 資源整合、物盡其用

  一是創造一切條件,要將各營業站點、吳岙基地的作用發揮出來,為公司的發展創造更多的經濟效益;二是聯合其它物流公司,借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網絡。

  3、 擴大專線、提高業績

  在2015年2條專線的基礎上,2016年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線,業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。2016年物流公司要在2010年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

  4、 規范財務、保證利潤

  逐步規范公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證2016年度公司利潤率在10%上下。

  五、結語

  面對當前新形勢和新任務,全面做好2016年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業群雄蜂起,業界新思路、新工具的不斷涌現,企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念,實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司2016年的各項任務,再創2016年的新輝煌,為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

  物流公司年度工作計劃(三)

  2015年是實現公司跨越發展的攻堅年和關鍵年。在今年,公司工作的總體思路是:深入貫徹科學發展觀,認真落實集團公司工作部署,堅持“以市場為導向,以效益為中心”的經營理念,大力發展社會物流,著力提升基礎管理,積極深化內部體制改革,不斷鞏固和擴大物流資源,為構建獨特優勢、培育核心能力,向5A級綜合型物流企業而奮斗。

  一、提高服務質量,著力保障生產運輸

  公司應主動適應茶葉市場規律,積極完善運輸作業方案,理順作業流程,修訂和完善操作規程,加強安全防范,確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度,加快運輸車輛的周轉率,提高卸車效率。 運輸要以客戶滿意為宗旨,主動做好業務流程的無縫銜接,加強現場協調管理,提高服務質量,不斷鞏固和壯大現有市場。牢固樹立市場意識,主動參與市場競爭,大力開拓外埠市場,挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長50%以上。

  二、以改革創新為動力,調整公司體制機制

  改革創新是推動一切事物發展的不竭動力,我們必須堅定改革創新的態度不動搖,繼續解放思想、大膽創新,克難攻堅、奮勇前進,激發企業活力。

  實踐證明,實行物流業務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系數,實現資源共享,將發揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉,公司要建立適應市場競爭要求的組織架構。公司的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉,最大限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰,協同聯動和資源共享沒有得到很好體現,強調局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的浪費,喪失了很多市場參與機會。因此,今年我們將信息化為依托,以物流業務流程再造為重點,按照物流運作流程化要求,對現有的組織結構進行優化調整,由職能管理向流程管理轉變,增強市場適應能力。

  三、深化績效考核,保障職工隊伍穩定

  良好的績效考核機制是實現組織目標的根本保障,是提高生產效率的有效途徑,為此,必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優先,兼顧公平”的原則,發揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場,增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制,將組織目標全面分解到職工個人,實現個人績效與組織績效的銜接和統一。

  四、以精益管理為抓手,著力提升基礎管理水平

  眾所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品質、實現卓越的根本途徑。當前,切實提升管理水平,要按照集團公司要求,堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念,不斷優化流程、完善制度、明確職責、落實措施,努力實現人要規范化,事要流程化,物要組織化的目標。

  五、深化安全管理,確保公司全年“零事故”

  安全生產是企業發展的首要前提,要進一步強化安全生產責任制,落實安全生產獎懲考核辦法,強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育,特別要重視新上崗員工的安全培訓,切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作,規范安全生產行為,改善安全生產條件,提高安全管理水平,實現本質安全,逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理臺帳,強化日常安全檢查,深入開展安全生產隱患排查治理活動,抓好重點要害部位的安全管理,杜絕事故發生。

  六、以構建和諧為目標,著力推進公司又好又快發展

  在新的一年里,我們將加大廠務公開力度,暢通民主渠道,推進企業民主管理,保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作,深入開展普法教育,增強職工法制意識,關心職工生活,努力改善職工的生產、生活環境,不斷滿足職工日益增長的物質文化需求,廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動,不斷豐富職工的業余文化生活。

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2017公司年度工作計劃模板

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有了工作計劃,工作就有了明確的目標和具體的步驟,就可以協調大家的行動,增強工作的主動性,減少盲目性,使工作有條不紊地進行.下面是為大家準備的2017公司年度工作計劃模板,希望大家喜歡! 每家公司都會做年度工作計劃,下面就一起來閱讀下建筑公司的計劃內容: 一:20XX年度展望 公司管理層要團結和帶領全體員工,以"增創優勢,增產增收,穩健管理,穩步發展"為主題工作目標,全體員工發揚開拓.務實.創新.奉獻的企業精神和實事求是.真抓實干的工作作風,使總公司業務.經營.效益穩步上升,圓滿地實現了

2017物流部年度工作計劃_物流部年度工作計劃范文

01/14 02:56
年度工作計劃是年的開始,寫好年度工作計劃對接下來的工作有很大的幫助.下面是為大家準備的2017物流部年度工作計劃,希望大家喜歡! 新的一年,新的明天,這是公司深層次改革和加快發展的推進年,公司以樹立全新的形象,爭創一流質量,打造專業服務團隊,培育核心競爭優勢,進一步實現公司的可持續發展為總體的發展目標.而本部門為了配合公司的發展,現制定新的一個年度的工作計劃. 一.加強內部管理,不斷提高業務. 物流成本的高低,直接影響生產成本,影響企業的發展乃至生存.在這方面公司上級領導也高度重視,物流部門也相

公司年度工作計劃范文3篇

01/17 09:41
新年伊始,又到了制定年度計劃的時候.凡事預則立,不預則廢.然而,要制定一個有效的.切實可行的工作計劃并不容易.在有些人眼里,工作計劃甚至是一種 負擔 ,制定計劃也只是流于形式.那么,如何預防這種現象發生?如何制定有效的年度工作計劃?本文是小編為大家整理的公司年度工作計劃范文,僅供參考. 公司年度工作計劃范文篇一: 今年以來,公司在董事會的領導下,經過全體員工的努力,各項工作進行了全面鋪開,"XX"品牌得到了社會的初步認同.總體上說,成績較為喜人.為使公司各項工作上一個新臺階,在新的年度
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